Nailonas yra vienas iš nedaugelio rinkos erdvės potencialo vis dar didžiulis, tikimasi, kad būsimas Kinijos rinkos erdvės augimo tempas bus didesnis nei dviženklė medžiaga.Remiantis skaičiavimais, tikimasi, kad tik 66–2025 m. Nailonas sieks 1,32 mln. Tonų, 2021–2025 m. Metinis junginio augimo tempas bus 25%;Iki 2030 m. Nacionalinė paklausa bus 2,88 mln.Be to, tikimasi, kad specialių nailonų, tokių kaip nailono 12, nailono 5x ir aromatinių nailonų, rinka padidės dvigubai arba pasieks proveržį nuo 0 iki 1.

Drabužių sektorius

Anksčiausias didelio masto nailono taikymas buvo nailono šilko kojinės.75 000 porų kojinių buvo užfiksuotos per vieną dieną, kai 1940 m. Gegužės 15 d. Buvo išleista pirmoji masiškai pagamintų nailono kojinių partija. Parduodama už 1,50 USD porą, tai yra 20 USD už porą.Kai kurie mano, kad Nylon Hosiery atsiradimas lėmė didelį smūgį į Japonijos šilko eksportą į JAV ir buvo vienas iš Japonijos karo prieš JAV, Antrojo pasaulinio karo metu.Nuo to laiko nailoniniai produktai buvo populiarūs vartotojams dėl klasikinio patvarumo ir geros kainos kainos kainos.Šiandien auga gyvenimo lygis, tačiau Nailonas vis dar užima didelę erdvę drabužių pramonėje.Prabangios prekės ženklo „Prada“ ypač mėgsta nailoną, pirmasis nailono produktas gimė 1984 m., Po daugiau nei 30 metų tyrinėjimo, turint savo stiprų prekės ženklo efektą, nailono serijos produktai tapo jos ikonine mados etikete, kurią plačiai žavisi mados pramonė. .Šiuo metu „Prada“ nailono produktai apima visą batų, krepšių ir drabužių asortimentą bei keturias dizaino kolekcijas, kurias plačiai mėgsta „Fashionistas“ ir „Vartotojai“.Ši mados tendencija duoda pelningą pelną, kuris dažnai lemia daugybę aukštos ir vidutinės prekės ženklų tobulėti ir imituoti, o tai atneš naują nailono bangą drabužių srityje.Tradicinis nailonas kaip drabužiai, nepaisant sunkiai nešiojamos estetikos, turėjo kritikos.Vienu metu nailono kojinės taip pat buvo žinomos kaip „dvokiančios kojinės“, daugiausia dėl prastos nailono vandens absorbcijos.Dabartinis sprendimas yra susimaišyti nailoną su kitais cheminiais pluoštais, kad būtų pagerintas absorbcija ir komfortas.Naujasis „Nylon PA56“ yra labiau sugeriantis ir turi geresnę drabužio patirtį.

Transportas

Šiandieniniame anglies mažinimo ir išmetamųjų teršalų mažinimo pasaulyje vis daugiau automobilių gamintojų svorio mažinimas yra pagrindinis automobilio projektavimo reikalavimas.Šiuo metu vidutinis plastiko kiekis kiekviename automobilyje išsivysčiusiose šalyse yra 140–160 kg, o nailonas yra svarbiausias automobilių plastikas, daugiausia naudojamas energijai, važiuoklės komponentams ir konstrukcinėms dalims, sudarantis apie 20% viso automobilio plastiko .Paimkite variklį, pavyzdžiui, temperatūros skirtumą aplink tradicinį automobilio variklio diapazoną nuo –40 iki 140 ℃ -tai ilgalaikio nailono atsparumo temperatūrai pasirinkimas, tačiau taip pat gali žaisti lengvą, išlaidų mažinimą, triukšmą ir vibracijos mažinimą bei kitus efektus .

2017 m. Vidutinė nailono suma, naudojama vienai transporto priemonei Kinijoje, buvo apie 8 kg, o suma atsiliko nuo pasaulio vidurkio-28-32 kg;Tikimasi, kad iki 2025 m. Vidutinė nailono medžiagos, naudojamos vienai transporto priemonei Kinijoje, kiekis padidės iki maždaug 15 kg, ir, pasak automobilių pramonės asociacijos Transporto priemonėms naudojamos nailono medžiagos kiekis pasieks apie 500 000 tonų.Palyginti su tradiciniais automobiliais, plastikų paklausa elektromobiliuose yra dar didesnė.Remiantis elektrinių transporto priemonių tinklo tyrimu, kiekvienam 100 kg svorio mažinimo automobilio sumažinimo metu elektromobilių diapazonas gali būti padidintas 6–11%.Akumuliatoriaus svoris taip pat prieštarauja asortimentui, todėl jį riboja akumuliatoriaus technologija.Todėl elektromobilių ir akumuliatorių gamintojai yra ypač didelė svorio mažinimo paklausa.Paimkite „Tesla“, pavyzdžiui, „Tesla“ modelių akumuliatoriaus paketą sudaro 7104 18650 ličio baterijos, akumuliatoriaus svoris yra beveik 700 kg, tai sudaro beveik pusę viso automobilio svorio, kurio apsauginis akumuliatoriaus dėklas yra apsauginis. Pakuotė sveria 125 kg.Tačiau 3 modelis sumažina automobilio svorį daugiau nei 67 kg, naudodama plastikinius gaminius elektrinėms dalims ir konstrukcijai.Be to, tradiciniams automobilių varikliams reikalingas plastikai, kad būtų atspari šilumai, o elektromobiliams labiau rūpi atsparumas liepsnai.Atsižvelgiant į šiuos veiksnius, nailonas, be abejo, yra puikus plastikas elektrinėms transporto priemonėms.2019 m. „Lanxess“ sukūrė įvairias PA (Durethan) ir PBT (POCAN) medžiagas, skirtas ličio jonų baterijoms, elektrinėms jėgainėms ir įkrovimo sąrankoms.

Remiantis tuo, kad kiekvienam naujam energijos transporto priemonių akumuliatorių pakuotei reikia maždaug 30 kg inžinerinio plastiko, tikimasi, kad 2025 m. Baterijų pakuotėms reikės 360 000 tonų plastikų Naujų energetinių transporto priemonių šviečia po to, kai juos modifikuotos liepsnos sulėtėjais.

Nauji scenarijai

3D spausdinimas yra greita prototipų kūrimo technologija, panaši į įprasto spausdinimo principą, skaitant skerspjūvio informaciją iš failo ir spausdinant bei klijuojant šias dalis kartu sluoksniu su įvairiomis medžiagomis figūra.Futuristinis 3D spausdinimas išlaikė didelį augimo tempą nuo jo komercializacijos.3D spausdinimo centre yra medžiagos.Nailonas yra idealus 3D spausdinimo pritaikymui dėl atsparumo dilimui, tvirtumui, dideliam stiprumui ir ilgaamžiškumui.3D spausdinime nailonas puikiai tinka prototipams ir funkcinėms dalims, tokioms kaip pavaros ir įrankiai.Nailonas turi didelį tvirtumą ir lankstumą.Dalys yra lanksčios, kai atspausdintos plonomis sienomis, ir standžios, kai atspausdintos storesnėmis sienomis.Idealiai tinka gaminti dalis, tokias kaip vyrių judėjimas su standžiomis dalimis ir lanksčiomis sąnariais.Kadangi nailonas yra higroskopinis, dalys gali būti lengvai dažomos dažų vonioje.

2019 m. Sausio mėn. Evonikas sukūrė nailono medžiagą (trogamidmycx), turinčią specialius alifatinius ir aliciklinius monomerus.Jis yra amorfiškai skaidrus, atspari ultravioletiniams spinduliams ir turi gerų apdorojimo savybių, kurių skaidrumas yra didesnis nei 90%, o tankis net 1,03 g/cm3, taip pat atsparumas dilimui ir ilgaamžiškumas.Kalbant apie skaidrias medžiagas, iš pradžių į galvą ateina PC, PS ir PMMA, tačiau dabar amorfinė PA gali padaryti tą patį, o turėdamas geresnį cheminį atsparumą ir tvirtumą, jis gali būti naudojamas pažengusiems lęšiams, slidinėjimo skydeliams, akiniams ir kt.