Nailonas yra vienas iš nedaugelio rinkos erdvės potencialas vis dar didžiulis, Kinijos ateities rinkos erdvės augimo tempas turėtų viršyti dviženklį medžiagų skaičių.Remiantis skaičiavimais, tik nailono 66 iki 2025 m. nacionalinė paklausa turėtų pasiekti 1,32 mln.iki 2030 m. nacionalinė paklausa bus 2,88 mln.Be to, specialių nailonų, tokių kaip nailonas 12, nailonas 5X ir aromatinis nailonas, rinka turėtų padvigubėti arba pasiekti proveržį nuo 0 iki 1.

Drabužių sektorius

Ankstyviausias plataus masto nailono panaudojimas buvo nailoninės šilko kojinės.1940 m. gegužės 15 d., kai buvo išleista pirmoji masinės gamybos nailoninių kojinių partija, per vieną dieną buvo nuplėšta 75 000 porų kojinių. Parduodama už 1,50 USD už porą, šiandien tai atitinka 20 USD už porą.Kai kurie mano, kad nailoninių trikotažo gaminių atsiradimas smarkiai paveikė Japonijos šilko eksportą į JAV ir buvo vienas iš Japonijos karo prieš Jungtines Valstijas priežasčių Antrojo pasaulinio karo metu.Nuo tada nailono gaminiai buvo populiarūs tarp vartotojų dėl klasikinio patvarumo ir gero kainos ir kokybės santykio.Šiandien pragyvenimo lygis kyla, tačiau nailonas vis dar užima didelę erdvę drabužių pramonėje.Prabangos prekės ženklas PRADA ypač mėgsta nailoną, pirmasis nailono gaminys gimė 1984 m., po daugiau nei 30 metų tyrinėjimų, pasižymintis stipriu prekės ženklo efektu, nailono serijos gaminiai tapo jo ikonine mados etikete, kuria plačiai žavisi mados industrija. .Šiuo metu PRADA nailono gaminiai apima visą batų, rankinių ir drabužių asortimentą, taip pat išleistos keturios dizaino kolekcijos, kurias itin mėgsta mados ir vartotojai.Ši mados tendencija atneša pelningą pelną, dėl kurio dažnai reikia tobulinti ir imituoti daug aukščiausios ir vidutinės klasės prekių ženklų, o tai atneš naują nailono bangą drabužių srityje.Tradicinis nailonas kaip drabužis, nepaisant savo patvarios estetikos, sulaukė kritikos.Vienu metu nailoninės kojinės taip pat buvo žinomos kaip „dvokiančios kojinės“, daugiausia dėl prastos nailono vandens sugėrimo.Dabartinis sprendimas yra maišyti nailoną su kitais cheminiais pluoštais, kad būtų pagerintas sugeriamumas ir patogumas.Naujasis nailoninis PA56 yra geriau sugeriantis ir geriau nešiojamas kaip drabužis.

Transportas

Šiuolaikiniame anglies dioksido kiekio mažinimo ir emisijų mažinimo pasaulyje vis daugiau automobilių gamintojų svorio mažinimą laiko pagrindiniu automobilio dizaino reikalavimu.Šiuo metu išsivysčiusiose šalyse vidutiniškai kiekviename automobilyje naudojamas plastiko kiekis yra 140–160 kg, o nailonas yra svarbiausias automobilių plastikas, daugiausia naudojamas galiai, važiuoklės komponentams ir konstrukcinėms dalims, sudarantis apie 20% viso automobilio plastiko. .Paimkite, pavyzdžiui, variklį, temperatūros skirtumą aplink tradicinį automobilio variklių diapazoną iki -40 iki 140 ℃, ilgalaikio nailono atsparumo temperatūrai pasirinkimą, bet taip pat gali atlikti lengvą svorį, sumažinti išlaidas, sumažinti triukšmą ir vibraciją bei kitus efektus. .

2017 m. vidutinis nailono kiekis vienoje transporto priemonėje Kinijoje buvo apie 8 kg, o kiekis gerokai atsiliko nuo pasaulio vidurkio – 28–32 kg;Tikimasi, kad iki 2025 m. Kinijoje vidutiniškai vienai transporto priemonei sunaudojamos nailono medžiagos kiekis padidės iki maždaug 15 kg, o Automobilių pramonės asociacijos duomenimis, 2025 m. Kinija pagamins 30 mln. transporto priemonėms naudojamos nailono medžiagos kiekis sieks apie 500 000 tonų.Palyginti su tradiciniais automobiliais, elektromobilių plastiko paklausa yra dar didesnė.Remiantis „Electric Vehicle Network“ tyrimu, kas 100 kg sumažinus automobilio svorį, elektromobilių atstumas gali padidėti 6–11%.Akumuliatoriaus svoris taip pat prieštarauja diapazonui ir jį riboja akumuliatoriaus technologija.Todėl elektromobilių ir akumuliatorių gamintojai itin stipriai reikalauja mažinti svorį.Pavyzdžiui, „Tesla“ akumuliatorių bloką „Tesla ModelS“ sudaro 7104 18650 ličio baterijos, akumuliatoriaus svoris yra beveik 700 kg, o tai sudaro beveik pusę viso automobilio svorio, iš kurio yra apsauginis akumuliatoriaus dėklas. pakuotė sveria 125 kg.Tačiau „Model 3“ sumažina automobilio svorį daugiau nei 67 kg, naudodamas plastikinius gaminius elektrinėms dalims ir konstrukcijoms.Be to, tradiciniams automobilių varikliams plastikas turi būti atsparus karščiui, o elektromobiliams labiau rūpi atsparumas liepsnai.Atsižvelgiant į šiuos veiksnius, nailonas neabejotinai yra puikus plastikas elektrinėms transporto priemonėms.2019 m. LANXESS sukūrė įvairias PA (Durethan) ir PBT (Pocan) medžiagas, skirtas specialiai ličio jonų baterijoms, elektriniams jėgos agregatams ir įkrovimo įrenginiams.

Atsižvelgiant į tai, kad kiekvienai naujai energetinės transporto priemonės akumuliatorių paketui reikia maždaug 30 kg inžinerinio plastiko, tikimasi, kad 2025 m. vien akumuliatorių paketams reikės 360 000 tonų plastiko. Nailonas, kuris plačiai naudojamas įprastose transporto priemonėse, gali ir toliau spindėti naujose energetinėse transporto priemonėse po modifikavimo naudojant antipirenus.

Nauji scenarijai

3D spausdinimas yra greita prototipų kūrimo technologija, panaši į įprasto spausdinimo principą, nuskaitant skerspjūvio informaciją iš failo ir spausdinant bei suklijuojant šias dalis sluoksniu po sluoksnio su įvairiomis medžiagomis, kad būtų sukurta vientisa medžiaga, kurią galima pastatyti beveik bet kurioje figūra.Futuristinis 3D spausdinimas išlaikė aukštą augimo tempą nuo tada, kai buvo komercializuotas.3D spausdinimo pagrindas yra medžiagos.Nailonas idealiai tinka 3D spausdinimui dėl savo atsparumo dilimui, tvirtumo, didelio stiprumo ir ilgaamžiškumo.3D spausdinimo srityje nailonas puikiai tinka prototipams ir funkcinėms dalims, tokioms kaip krumpliaračiai ir įrankiai.Nailonas pasižymi dideliu tvirtumu ir lankstumu.Dalys yra lanksčios, kai spausdinamos plonomis sienelėmis, ir standžios, kai spausdinamos storesnėmis sienomis.Idealiai tinka gaminant dalis, tokias kaip judantys vyriai su standžiomis dalimis ir lanksčiomis jungtimis.Kadangi nailonas yra higroskopiškas, dalis dažų vonelėje galima lengvai nudažyti.

2019 m. sausio mėn. Evonik sukūrė nailono medžiagą (TrogamidmyCX), kurioje yra specialių alifatinių ir aliciklinių monomerų.Jis yra amorfiškai skaidrus, atsparus UV spinduliams ir pasižymi geromis apdirbimo savybėmis, kurių skaidrumas siekia daugiau nei 90%, o tankis - 1,03 g/cm3, taip pat atsparumas dilimui ir ilgaamžiškumas.Kalbant apie skaidrias medžiagas, iš pradžių į galvą ateina PC, PS ir PMMA, tačiau dabar amorfinis PA gali padaryti tą patį, o dėl geresnio cheminio atsparumo ir tvirtumo jį galima naudoti pažangiems lęšiams, slidinėjimo skydeliams, akiniams ir kt.